Подводная лодка
Первая часть
Завязка. Место действия: немецкая военно-морская база в Ла-Рошель. Время: осень 1941 года. Первая сцена — пустынное побережье, дорога вдоль моря, в закрытой машине едут трое : командир («Старик»), инженер и корреспондент лейтенант Вернер, который должен отправиться в боевой поход на лодке U-96 с целью получить материал для работы. По дороге встречаются пьяные матросы, которые окружают подъехавшую машину и не дают ей проехать. Завтра лодка выходит в море — они отрываются по полной (например, мочатся на проезжающую машину). Цель пассажиров — кабаре/бордель на военной базе. А в кабаре дебош. В такой обстановке корреспондент знакомится со вторым помощником лодки. Приходит новый первый помощник, представляется командиру. Матросы по дороге «отметили» и его машину. Он возмущен. Командир соседней лодки, Филипп Томсен, награжден Рыцарским крестом. Он уже пьян, но тем не менее произносит речь, звучащую довольно забавно. Ближе к ночи дебош усугубляется. Стреляют по стенам, поливают певичку из сифона. Томсен отключается в туалете, его рвет на спине -это опасно, Старик поднимает его.
Утро. Старик, Вернер и инженер идут на лодку. Вокруг в эллингах загружают и ремонтируют лодки, слышится грохот клепальных молотков и шипение электросварки. Построение на лодке. Командир представляет Вернера, команда высокомерно ухмыляется. Вернера проводят по лодке, показывают планировку отсеков, знакомят с некоторыми членами экипажа.
Лодка выходит из эллинга под звуки марша, украшенная флагами. На рубке толпится команда. Подъезжает машина, оттуда выскакивает Томсен и произносит краткое напутствие. Лодка идет в район боевого патрулирования.
U-96 катится по волнам. Играет красивая музыка («Auslafen» в саундтреке). Сцена на мостике. Лейтенант Вернер расчехляет фотоаппарат, делает снимки вахтенных. Командир ворчит на него. Вернер хмурится, ему кажется, что командир слишком много о себе думает. Они уходят с мостика и остаются в центральном посту.
Второй помощник объявляет тревогу. Лодка стремительно погружается на глубину 30 м. Все тревожно ждут взрывов глубинных бомб. Командир объявляет- тревога учебная. Офицеры ухмыляются. Командир приказывает погрузиться до 170 метров для проверки лодки. Корпус трещит. Вернеру плохо. Лодка проходит испытание, командир разрешает всплыть.
Обед в кают компании. Волосатая свинина. Первый помощник ведет себя подчеркнуто аккуратно. Он чужд всем кадровым офицерам лодки. По радио передают речь Геббельса. Командир пренебрежительно отзывается о пропаганде, первый помощник начинает возражать. Назревает конфликт. Командир приказывает радисту(он же акустик, он же врач) поставить It’s a long way to Tipperary. Поют не только офицеры, но и матросы в торпедном отсеке. Первый помощник демонстративно встает и уходит. На море начинается шторм. Командир принимает радиограмму — лодка Бертольда столкнулась с эсминцем противником, приказано помочь.
Лодка всплывает на поверхность. Шторм, сильная качка. В торпедном отсеке готовят торпеды. Вернер старательно фотографирует торпедистов за работой. Внезапно кто-то из них кидает ему на голову грязную тряпку. Лицо Вернера в мазуте. Взбешенный боцман идет разбираться, Вернер в растерянности убегает из торпедного отсека.
Вернер просыпается на койке, слышатся грубые шутки младших офицеров.
С Бертольдом нет связи, со штабом тоже. Инженер в ярости. Командир приказывает погрузиться на небольшую глубину, акустик прослушивает море. Наконец он улавливает далекие взрывы глубинных бомб. Лодка снова всплывает. Стармех Йохан виртуозно управляется с ходовыми дизелями.
Молодой фенрих (кандидат на офицерское звание) рассказывает Вернеру про свою любимую — французскую девушку. Он боится, чтобы её не убили «маки», за то, что она беременна от него — оккупанта.
Лодка прибывает в район боя. Слышатся шумы винтов, командир готовится всплыть и атаковать эсминец, невзирая на плохие погодные условия. Атака срывается, срочное погружение. Удары глубинных бомб. Вернеру снова плохо. После продолжительного преследования эсминец уходит. Командир получает приказ атаковать конвой.
Вторая часть
Атака на конвой проходит успешно, после чего U-96 ожесточенно бомбят корабли эскорта. Старик уклоняется на большой глубине. Несколько часов проходят в напряженном поединке. Внутрь прочного корпуса просачивается вода. Пожар в центральном посту. Паникуют некоторые члены экипажа, и корреспондент Вернер тоже прощается с жизнью. Эпизод завершается прощанием Вернера с фотографией Альпийских горных вершин.
Наконец, глубокой ночью, бомбежка прекращается. Лодка всплывает на поверхность. Ночной океан освещен пожаром танкера из состава конвоя. Командир добивает его торпедой. Внезапно на палубе танкера показываются несколько горящих человеческих фигур моряков танкера — их не сняли уцелевшие корабли конвоя. Люди прыгают в море и плывут к U-96. Командир принимает решение пленных не брать, и дает лодке задний ход. Прочие подводники в шоке от его жестокости.
Основное задание похода выполнено, лодка может возвращаться на базу в Ла-Рошель. Это очень кстати, так как лодка серьезно повреждена бомбежкой, заканчивается продовольствие, горючее и торпеды.
Внезапно приходит радиограмма, согласно которой U-96 должна следовать в испанский порт Виго и там тайно пополнить запасы с засекреченного судна-снабженца «Везер». Лодка успешно добирается до Виго. Командир намеревается высадить инженера и Вернера, и переправить их в Германию под видом цыган. Рождество. На борту «Везера» офицеров ждет роскошный ужин, пока торпеды и горючее загружаются в U-96.
Немецкий военный атташе просит Старика на пару слов, и передает ему секретный приказ. Лодка должна пройти в Средиземное море для перебазирования на итальянскую базу в Ла-Специа через пролив Гибралтар, что, согласно словам дизелиста Арио, «труднее чем трахнуть девственницу без вазелина», поскольку в Гибралтаре находятся крупные военно-морские силы англичан… Также, в секретном приказе командование дает понять, что замены сходящим на берег инженеру и Вернеру не будет, поэтому Старик отменяет решение об их высадке. Лодка выходит в район Гибралтара.
Третья часть
U-96 приближается к линии блокады Гибралтара, сквозь туман просвечивают ходовые огни английских кораблей. Командир решает продрейфовать по течению, вливающемуся в Средиземное море из Атлантического океана[1].
Лодка осторожно маневрирует на поверхности, когда вдруг из тумана выныривает английский истребитель на бреющем полёте, его пушки и пулеметы поливают палубу U-96, штурман Кричбаум ранен в грудь, его втаскивают внутрь. Легкий корпус лодки поврежден снарядами истребителя, в результате прямого попадания авиабомбы лодка лишается палубного орудия. Пролив освещается многочисленными осветительными ракетами, лодку начинают обстреливать корабли. Командир остается на мостике, командует полный вперед. Наконец лодка с огромным дифферентом погружается прямо перед английским эсминцем. И тут заклинивает горизонтальные рули, отказывает главный насос — лодка продолжает погружаться. Уже пройден желтый сектор глубиномера…проходит красный… погружение остановить не удаётся. Офицеры бледные. Они ждут, что сейчас затрещит прочный корпус… Глубиномер зашкаливает. Лодка на глубине 280 метров ударяется о грунт. Открываются многочисленные течи, команда ценой невероятных усилий останавливает поступление воды внутрь прочного корпуса, большинство механизмов неработоспособны, кислорода остаётся на 15 часов. Приходит надежда: обнаруживается запас сжатого воздуха. Если проникшую внутрь лодки воду закачать в балластные цистерны, а затем вытеснить их сжатым воздухом, лодка должна всплыть. Инженер ремонтирует аккумуляторы, команда чинит насосы и дизели. В итоге подводникам удаётся всплыть ранним утром, когда британцы уже празднуют гибель U-96 на базе. Покорёженная лодка добирается до базы в Ла-Рошель.
Заключительная сцена
Ясным днём U-96 причаливает к пирсу родной базы. На борту выстроились бородатые, усталые подводники в замасленных робах, со следами мазута на лицах и руках. Раненого Кричбаума загружают в санитарную машину, на лодку по трапу сходит Дёниц, который, как известно, старался встретить каждую лодку.
Внезапно раздается сирена воздушной тревоги. В небе появляются восемь английских бомбардировщиков. Персонал базы, встречающий генералитет и подводники с U-96 бросаются под защиту бетонных крыш доков. Не успевают подводники… Убиты почти все. U-96 получает пробоину и медленно тонет у пирса. За тонущей лодкой наблюдает раненый командир. Когда лодка окончательно погружается, командир падает замертво. Корреспондент Вернер садится у его трупа и смотрит на картину разрушения вокруг. Камера удаляется. Конец.
Год выпуска — 1981
Режиссер — Вольфганг Петерсен
Бюджет картины — $14 000 000
Сборы в США составили — $11 487 676
Время (длительность картины) — 150 мин.